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“高炎值”交投人 | 高“烤”中揮汗如雨 “車(chē)大夫”全力保障車(chē)輛安全運營(yíng)

時(shí)間:2022-07-23瀏覽: 次作者:修理分公司蔣震林來(lái)源:鹽城市公共交通有限公司

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炎炎盛夏,熱浪灼人。入伏以來(lái),鹽城氣溫連續走高,最高氣溫達37°,室外地表溫度普遍高達40°以上。一到高溫天,公交車(chē)也容易“中暑”,發(fā)生各種故障的幾率比平時(shí)高出不少,這也讓公交維修工忙得“熱火朝天”。灼熱的天氣給堅守崗位的公交車(chē)維修工人帶來(lái)了更大的高溫“烤”驗,他們戰高溫、斗酷暑,樂(lè )享“蒸拿式”修理體驗,全力當好“車(chē)大夫”,保障公交車(chē)安全運營(yíng)。

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陳偉:擦汗毛巾每天至少能擰出一斤水

7月12日下午兩點(diǎn),此時(shí)室外溫度達36°。在市公交修理公司維修車(chē)間,整齊停放著(zhù)數輛待檢修的公交車(chē),車(chē)間里熱浪滾滾,風(fēng)扇吹出來(lái)的風(fēng)都帶著(zhù)幾分熱氣。修理地溝內,維修工人正忙著(zhù)對車(chē)輛進(jìn)行檢修。雖然車(chē)間能夠遮陽(yáng),而且有數臺大功率風(fēng)扇不停運轉,但七八臺剛駛進(jìn)來(lái)待修的車(chē)輛同時(shí)排放的熱氣,讓這里感覺(jué)像是在蒸桑拿,一陣陣熱風(fēng)如熱浪滾滾,修理工們臉上的汗水不停往下流。

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在一處修理工位上,一位身著(zhù)深藍色長(cháng)衣、長(cháng)褲工裝,戴著(zhù)滿(mǎn)是油污手套的修理師傅,正半蹲著(zhù)進(jìn)行檢修作業(yè),他叫陳偉,是保養班的骨干,主要負責全車(chē)故障排查工作。當一輛公交車(chē)開(kāi)進(jìn)維修車(chē)間,駕駛員反映方向盤(pán)有點(diǎn)失靈時(shí),從事這一行已有十五六年的他,心里已大概明白“病癥”所在,“要鉆到車(chē)底看看方向和車(chē)輛制動(dòng)情況”。來(lái)不及歇息,陳偉立刻貓著(zhù)身子鉆進(jìn)地溝里,認真仔細地進(jìn)行檢查。

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“剛開(kāi)進(jìn)車(chē)間的公交車(chē),發(fā)動(dòng)機溫度很高,一不小心就可能被燙傷!备蛇@行十余載的陳偉,最明白其中辛苦。發(fā)動(dòng)艙內空間狹小,悶熱的空氣彌漫著(zhù)刺鼻的機油味,滿(mǎn)是污垢的車(chē)身零件位于頭頂,稍不注意就會(huì )撞到頭,直著(zhù)身子根本沒(méi)辦法維修,為了排查故障,他需要一直貓著(zhù)腰、歪著(zhù)頭,手上、身上滿(mǎn)是機油和污垢。

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此時(shí)的陳偉額頭上掛滿(mǎn)汗珠,身上的工裝也早已濕透,他拿起披在脖子上的毛巾擦拭兩鬢的汗水,防止汗水流進(jìn)眼里!败(chē)子多,停得密,地溝里的氣溫更要高個(gè)四五度,擦汗毛巾每天都能擰出大半碗水來(lái)”。由于地溝深度有限,在里面檢修要全程彎腰,頭頂公交車(chē)底盤(pán),時(shí)刻承受車(chē)輛部件散發(fā)的熱量。

楊舟——躺在地上搶修仿佛被火烤

7月16日中午12點(diǎn),正是太陽(yáng)最烈的時(shí)候,市公交調度中心停車(chē)場(chǎng)停放著(zhù)一輛剛從線(xiàn)路清拖回來(lái)的公交車(chē),一名小伙子正躺在地面上進(jìn)行搶修作業(yè),只見(jiàn)他上半身都鉆進(jìn)了車(chē)轱轆下,同事在一旁給他遞著(zhù)維修工具。

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小伙子叫楊舟,是一名90后公交車(chē)修理工,主要負責整車(chē)檢修,干這一行已有七個(gè)年頭了。這天正好輪到他和同事執行路上搶修任務(wù)。此時(shí)的氣溫高達34度,水泥地面的溫度更是接近50度。

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接到搶修任務(wù)后,楊舟顧不得地面高溫,套上一件薄薄的長(cháng)袖工裝就往車(chē)底下鉆!懊鎸(chē)輛底盤(pán)散發(fā)熱氣和地面高溫煎烤的前后夾擊,那滋味真的不太好受!”楊舟說(shuō),即便如此,他和同事還是第一時(shí)間就著(zhù)手排查故障,避免耽誤線(xiàn)路正常運營(yíng)。檢查發(fā)現故障并不嚴重,因氣泵漏氣導致制動(dòng)異常,不到一個(gè)小時(shí)他們就順利完成了此次搶修任務(wù)!疤稍诘厣细杏X(jué)就像被火烤一樣”,盡管搶修時(shí)間不長(cháng),從車(chē)底下爬出來(lái)后,楊舟的后背竟被“烤”紅了一大片。

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上路搶修的任務(wù)雖然不多,但是修理工們頭頂烈日,還要接受地面高溫炙烤,工作更為辛苦!跋奶斓臅r(shí)候我每天都帶兩身衣服換著(zhù)穿”,楊舟說(shuō),一天下來(lái),他們修理工的衣服都結了一層白花花的“鹽巴”!

市公交修理公司共有小修班和保養班維修工65人,保障市區1100多臺公交車(chē)、160多條線(xiàn)路正常運行!肮と藗兤骄惶煲o六七十輛公交車(chē)進(jìn)行日常檢修和保養,經(jīng)常一干就是兩三個(gè)小時(shí),歇一會(huì )再繼續干,確保不會(huì )耽誤營(yíng)運生產(chǎn)任務(wù)!毙蘩砉窘(jīng)理介紹說(shuō),高溫天氣下公交車(chē)也容易“中暑”,各種故障發(fā)生的頻率較高,每天的維修保養任務(wù)也比平日里更重,“他們每天都要面對高溫天氣和車(chē)輛散發(fā)熱量的雙重‘烤’驗,一天下來(lái)是又熱又累,腰酸脖子疼!

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面對連續高溫天氣,市公交公司也開(kāi)展了“夏日送清涼”活動(dòng),發(fā)放礦泉水、西瓜等解暑物品,配備藿香正氣水、風(fēng)油精等防暑物資,有時(shí)還會(huì )煮上美味的綠豆湯,給修理工們帶去夏日里的一絲清涼和關(guān)愛(ài)。

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