初夏時(shí)節，天氣晴好，正是搶抓工期的好時(shí)節。濱淮高速鹽城段項目加大機械設備和人力投入，搶時(shí)間、趕工期，全力推進(jìn)項目建設。

經(jīng)過(guò)運梁、提梁、落梁等一系列工序，近日，濱淮高速鹽城段BH3標主線(xiàn)上跨海港大道大橋箱梁架設工作順利完成。

海港大道連接縣沿海工業(yè)園、縣醫藥產(chǎn)業(yè)園和火車(chē)站，為雙向4車(chē)道的一級公路，交通量較大，是濱海港集疏運體系的重要組成部分。濱淮高速鹽城段BH3標主線(xiàn)上跨海港大道大橋共架設8片40米箱梁，跨線(xiàn)施工需臨時(shí)封閉上下行的全部車(chē)道，交通組織難度大。為確保預制箱梁架設工作順利完成，項目部從運輸到吊裝架設制定了詳細的專(zhuān)項方案和應急預案，并對現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底和培訓，細化施工方案，作業(yè)人員分工明確，按照架梁操作規程進(jìn)行規范化、標準化施工，確保了本次跨線(xiàn)施工的順利進(jìn)行。

2023年即將過(guò)半，濱淮高速鹽城段項目管理辦將緊盯年度建設目標，以更扎實(shí)作風(fēng)抓項目、以更有力舉措建項目，全力以赴推進(jìn)按期建成、早日投用，以項目建設“加速度”增創(chuàng )城市經(jīng)濟發(fā)展“新動(dòng)能”。

濱淮高速鹽城段項目對支撐淮河生態(tài)經(jīng)濟帶戰略深入實(shí)施以及推進(jìn)沿線(xiàn)城鎮、產(chǎn)業(yè)、港口融合發(fā)展具有重要意義。項目路線(xiàn)全長(cháng)65.1公里，總投資約為102.68億元。全線(xiàn)共設置濱海港、濱淮、界牌、濱海（樞紐）、濱海西、大套6處互通式立交、1處服務(wù)區（界牌）、1處主線(xiàn)收費站，計劃2024年11月建成通車(chē)。