經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的連續施工，由中鐵十四局負責施工的鹽豐快速通道（二期）跨串場(chǎng)河A、B匝道204國道導改工程，于10月23日順利完成并投入使用。

跨串場(chǎng)河A、B匝道204國道導改工程位于大豐區新豐鎮境內的204國道，主線(xiàn)全長(cháng)840米，雙向兩車(chē)道，路基寬度14米，A、B匝道處總寬30.5米。

自7月份實(shí)施導改工程以來(lái)，鹽豐快速通道項目管理辦多次組織召開(kāi)施工方案專(zhuān)家評審會(huì )，并開(kāi)展交通導改方案專(zhuān)項研討，按照施工圖紙設計及施工現場(chǎng)安全管理工作要求，采取“封閉施工、交通分流、分項導改”的方式進(jìn)行導改工作。在交警等部門(mén)的支持協(xié)助下，對施工區域進(jìn)行交通疏導和分流，最大程度地降低了車(chē)流、人流對施工的影響。在破除老204國道原有路基的基礎上，以分層填筑的方式抬高路基，并在主線(xiàn)外左右兩側新增了線(xiàn)外10號、4號兩座橋，極大地提高了204國道的交通運載能力。

導改工程施工期間，鹽豐快速通道項目管理辦不斷加大施工區域內的安全巡查力度，強化現場(chǎng)網(wǎng)格化管理，從教育交底、過(guò)程管控、原材檢測、質(zhì)量復測等方面組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對路面作業(yè)隊伍進(jìn)行安全質(zhì)量專(zhuān)項教育交底，技術(shù)人員全程旁站指導，在瀝青攤鋪作業(yè)過(guò)程中嚴格控制路面平整度、壓實(shí)度、彎沉等指標，從材料源頭把關(guān)，對瀝青、碎石等原材進(jìn)行抽樣檢測，以有效防止表面離析等質(zhì)量通病。

此次道路導改順利完成，可有效減少項目主體施工時(shí)的交通調流壓力，為后續施工創(chuàng )造了有利條件。下一步，鹽豐快速通道（二期）項目管理辦將咬定年度目標不放松，以蹄疾步穩、擎旗奮進(jìn)的姿態(tài)，積極貫徹落實(shí)黨的二十大精神，埋頭苦干、狠抓落實(shí)，全力以赴推進(jìn)項目建設。