近日，隨著(zhù)最后一片長(cháng)30米、高1.6米、重108噸的預制箱梁架設到位，全長(cháng)1661.1米的鹽阜快速通道黃沙港特大橋順利實(shí)現合龍。

鹽阜快速通道是204國道的重要組成部分，也是國家“五縱”運輸通道中沿海綜合運輸通道的關(guān)鍵路段，線(xiàn)路全長(cháng)41.4公里，總投資約71.15億元。其中，黃沙港特大橋位于建湖縣境內，跨越黃沙港河道和上岡鎮港口大道，全長(cháng)1661.1米，主跨80米，采用懸澆預應力砼連續箱梁施工，是鹽阜快速通道全線(xiàn)跨度最大的重難點(diǎn)關(guān)鍵性工程。

自2021年9月20日黃沙港特大橋首樁施工以來(lái)，鹽阜快速通道項目管理辦周密部署，嚴格落實(shí)安全質(zhì)量要求，針對橋梁所處的自然環(huán)境、地質(zhì)條件和施工風(fēng)險點(diǎn)，多次組織召開(kāi)專(zhuān)家評審會(huì )，不斷優(yōu)化施工方案，有效避免了黃沙港運河船舶通行頻繁、水流流量變化不規律、軟弱粉砂地層等不利因素對水中墩施工、懸澆預應力砼連續箱梁施工的影響。施工過(guò)程中，各參建單位將打造“品質(zhì)工程”“平安工地”的管理理念融入到工程建設的每一個(gè)環(huán)節，精心組織、規范施工，確保項目建設有效推進(jìn)，工程質(zhì)量安全有序可控。

目前，黃沙港特大橋已全面進(jìn)入橋面系施工新階段，鹽阜快速通道項目管理辦將持續增強推進(jìn)重點(diǎn)項目建設的責任感、緊迫感，鼓足干勁、開(kāi)足馬力，確保鹽阜快速通道早日建成、盡早發(fā)揮效益。