近日，省交通運輸廳發(fā)布了49個(gè)“2023年度‘江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程’掛牌項目”，集團負責實(shí)施的343國道大豐至鹽都段工程（鹽豐快速通道二期）、204國道阜寧花園至亭湖新興段工程（鹽阜快速通道）、濱海至淮安高速公路鹽城段工程、濱海港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（濱海港鐵路支線(xiàn)）工程等4個(gè)項目入選。

“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”是江蘇交通建設工程質(zhì)量最高獎，分為掛牌、過(guò)程控制、核查評審三個(gè)階段。掛牌是江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程評審工作的第一個(gè)階段，是核查評審的前置條件。

343國道大豐至鹽都段工程（鹽豐快速通道二期）

鹽豐快速通道全長(cháng)約30.6公里，總投資約72.89億元，分三期實(shí)施。其中二期工程于2021年8月開(kāi)工建設，項目全長(cháng)約25公里，總投資約42.34億元。線(xiàn)路起于滬豐大道與226省道交界處，向西經(jīng)劉莊鎮折向北，與規劃鹽泰錫常宜鐵路交叉后折向西，止于125省道，按一級公路標準建設。截至目前，項目橋梁下部結構基本完成，上部結構累計完成95.2%，橋面鋪裝完成75.8%，護欄完成75.4%，道路水穩完成92.4%，瀝青面層完成36.9%，預計今年年底建成通車(chē)。

204國道阜寧花園至亭湖新興段工程（鹽阜快速通道）

鹽阜快速通道于2021年8月開(kāi)工建設，項目全長(cháng)41.4公里，總投資約71.15億元。線(xiàn)路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北（串場(chǎng)河大橋南），向南沿204國道途經(jīng)溝墩鎮區、草堰口社區，與233省道交叉后，在上岡鎮北與204國道分線(xiàn)，往西南方向與232省道、新長(cháng)鐵路（下穿）交叉，在新興鎮西側與204國道合線(xiàn)后，向南與徐宿淮鹽高鐵（下穿）、鹽靖高速公路相交，止于349省道（新業(yè)路）南側，按一級公路標準建設。截至目前，項目下部結構基本完成，上部結構累計完成95%，橋面鋪裝累計完成72.3%。預計今年年底主體工程基本完成，2024年建成通車(chē)。

濱海至淮安高速公路鹽城段工程

濱海至淮安高速公路鹽城段于2021年11月開(kāi)工建設，項目起自鹽城港濱海港區規劃觀(guān)海大道與海城路交叉處，向西經(jīng)濱淮鎮、界牌鎮后與沈海高速公路交叉，沿濱海城區北側通過(guò)，經(jīng)濱?，F代農業(yè)產(chǎn)業(yè)園后，止于鹽城與淮安兩市交界處，接濱海至淮安高速公路淮安段，路線(xiàn)全長(cháng)65.1公里，總投資約為102.68億元。全線(xiàn)共設置濱海港、濱淮、界牌、濱海（樞紐）、濱海西、大套6處互通式立交、1處服務(wù)區（界牌）、1處主線(xiàn)收費站。截至目前，項目橋梁下部結構基本完成，上部結構開(kāi)累完成50%，路基填筑累計完成76%，預計將于2024年建成通車(chē)。

濱海港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（濱海港鐵路支線(xiàn)）工程

濱海港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（濱海港鐵路支線(xiàn)）于2021年3月開(kāi)工建設，主要實(shí)施濱海港鐵路支線(xiàn)建設，全線(xiàn)共設車(chē)站4座，其中接軌站1座、中間站3座，改建鹽城北站1座。線(xiàn)路全長(cháng)約50.84公里，投資估算總額43.75億。截至目前，項目橋梁下部結構全部完成，框架橋、框架涵基本完成，T梁預制完成96%，架設完成84%，站房施工完成94%，預計今年年底具備通車(chē)條件。

接下來(lái)，集團將進(jìn)一步加強創(chuàng )建工作的監督檢查和指導，督促項目各參建單位緊緊圍繞部、省級質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)要求，在“標準化、信息化、綠色化”等方面打造項目的亮點(diǎn)與特色，力爭實(shí)現工程內在質(zhì)量和外在品質(zhì)的全方位提升，確?！皟?yōu)質(zhì)工程”創(chuàng )建工作取得實(shí)質(zhì)效果。