3月22日7時(shí)58分，在鹽豐快速通道（二期）YF1標便倉高架橋施工現場(chǎng)，兩臺大型起吊設備將最后一片長(cháng)30米、重102.2噸混凝土預制箱梁緩緩升起、平穩移動(dòng)，精準落在第31跨橋墩上，至此，YF1標預制箱梁施工畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，也標志著(zhù)鹽豐快速通道（二期）項目主體結構施工進(jìn)入沖刺階段。

鹽豐快速通道（二期）全長(cháng)約25公里，總投資約42.34億元。其中YF1標段南起亭湖區便倉鎮富民村，北止鹽南高新區伍佑街道龍園新村，全長(cháng)約8.16公里，路基段長(cháng)約6185米，橋梁段長(cháng)約1973米，設計預制箱梁共計437片。

自2022年7月YF1標首片預制箱梁架設以來(lái)，鹽豐快速通道項目管理辦始終堅持“安全第一，質(zhì)量為先”的管理理念，全面落實(shí)各級人員安全生產(chǎn)責任制，不斷提升現場(chǎng)安全標準化建設水平，多次組織召開(kāi)箱梁的運輸與架設施工交底會(huì )，制定專(zhuān)項施工方案，因地制宜采用架橋機和吊車(chē)吊裝兩種架設方案，細化箱梁架設工序，明確分工、周密部署；反復研究運梁路線(xiàn)并實(shí)際模擬，箱梁運輸過(guò)程中安排專(zhuān)人全程指導盯控，保證道路車(chē)輛正常通行和箱梁運輸作業(yè)安全；在架設過(guò)程中，注重過(guò)程中的監督檢查，管理人員全程旁站監督，緊盯施工每一個(gè)環(huán)節，確保每一片箱梁安全平穩架設。

2023年是鹽豐快速通道（二期）建設提速攻堅的關(guān)鍵一年，鹽豐快速通道項目管理辦將進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨的二十大精神，緊盯目標任務(wù)、強化責任落實(shí)、嚴守質(zhì)量安全，為項目全線(xiàn)按期建成通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。