1月10日，通匯公司在上海組織召開(kāi)了鹽城市新康路下穿青鹽鐵路、新長(cháng)鐵路立交工程項目可行性研究方案的評審會(huì )。會(huì )議邀請了上海鐵路局工務(wù)部高級工程師梁殿坤、楊炯以及上海東華公司高級工程師顧建新組成專(zhuān)家組，集團黨委委員、副總經(jīng)理惠德林出席會(huì )議并講話(huà)。

會(huì )上，惠德林對新康路項目的基本情況以及道路建設的必要性做了簡(jiǎn)要的介紹。隨后，設計單位向與會(huì )領(lǐng)導及專(zhuān)家介紹了設計方案，專(zhuān)家組在認真聽(tīng)取設計單位的方案后，對方案進(jìn)行了進(jìn)一步的完善和優(yōu)化，并在最后同意方案通過(guò)評審。

新康路項目是城北現代物流園核心區唯一的東西向通道，建成后將連接園區貨運主通道水城路及城市主干路開(kāi)放大道，使園區道路形成環(huán)形道路系統，縮短園區與鹽靖高速出入口的距離，更好地連通城北交通運輸，對于區域投資經(jīng)營(yíng)環(huán)境的改善、交通運輸能力的提升、產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化、區域資源的開(kāi)發(fā)等都具有顯著(zhù)的社會(huì )和經(jīng)濟效益。

通匯公司相關(guān)負責同志參加會(huì )議。