2022年11月6號下午，為加快推進(jìn)高鐵新城C5項目建設，使項目功能定位更加準確、方案設計更加合理、投資成本更加節約，集團總工辦組織項目參建各方召開(kāi)高鐵新城C5項目紅線(xiàn)外道路和智能化設計方案評審會(huì )。

會(huì )上，設計單位匯報了高鐵新城C5項目紅線(xiàn)外道路和智能化設計方案，與會(huì )人員各抒己見(jiàn)、充分討論，為方案完善建言獻策。

會(huì )議要求，參建單位要抓住現場(chǎng)實(shí)際情況，靈活考慮設計方案，在考慮道路等級、道路斷面設計、標識牌布置時(shí)應結合現場(chǎng)實(shí)際情況、既有構筑物布置情況、交通流組成及流向特性等要素，讓道路線(xiàn)形流暢、坡度舒緩、與環(huán)境更加融合；要抓住業(yè)主需求，貼合辦公實(shí)際需要，設計人員應與建設方、運維單位加強溝通，摸準需求，拿出既能提供良好辦公環(huán)境，又能節約投資成本的可行方案；要抓住已有可用資源，節約投資成本，對現場(chǎng)已有舊道路、多余閑置設備等資源充分設計利用，有效提高國有資產(chǎn)利用率，節約建設成本。