10月29日凌晨2點(diǎn)，經(jīng)過(guò)13個(gè)小時(shí)的連續奮戰，鹽阜快速通道YFD3標黃沙港特大橋14#主墩左幅0#塊、1#塊澆筑工作順利完成。至此，鹽阜快速通道黃沙港特大橋連續梁正式進(jìn)入懸臂澆筑施工階段。

黃沙港特大橋全長(cháng)為1661.1m，其橋梁跨徑大、施工難度高、安全風(fēng)險大，是鹽阜快速通道項目重要控制性工程。本次澆筑的14#主墩左幅0#塊、1#塊，長(cháng)12米、頂寬16.525米、底寬10.525米、高4.8米，節段重量943.9噸，采用鋼管柱+型鋼組合支架現澆法施工，一次性澆筑完成，共使用C50高標號混凝土355.7方，是主橋節段施工最先澆筑的兩個(gè)單元，其施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、強度大、作業(yè)面相對集中，加之0#塊、1#塊的同時(shí)澆筑，對項目安全管理、質(zhì)量控制提出了更高的挑戰。

為保證此次澆筑的安全順利，在澆筑之前，鹽阜快速通道項目辦采取“圍繞重點(diǎn)盯關(guān)鍵、細化分工抓分項”的工作措施，多次組織施工、監理單位進(jìn)行專(zhuān)項方案優(yōu)化和圖紙研究，剖析質(zhì)量控制要點(diǎn)，從工序、工法等方面入手不斷優(yōu)化專(zhuān)項施工方案，施工單位嚴格按照要求，向技術(shù)人員和施工作業(yè)班組長(cháng)進(jìn)行安全和技術(shù)交底，明確了施工工藝、施工方法、危險源、施工安全控制要求和應急處置流程及方法。澆筑過(guò)程中，鹽阜快速通道項目管理辦進(jìn)行全場(chǎng)跟蹤盯控，嚴把每道工序關(guān)，抓安全、保質(zhì)量、強管理，確保拌合、運輸、澆筑、振搗及養護等各個(gè)環(huán)節有效銜接。

此次黃沙港特大橋14#主墩左幅0#塊、1#塊澆筑工作的順利完成，為接下來(lái)的連續梁懸臂澆筑施工奠定了堅實(shí)的基礎。鹽阜快速通道項目管理辦全體人員將認真學(xué)習貫徹黨的二十大精神，緊抓施工節奏，凝心聚力、奮勇拼搏，全力全速推進(jìn)鹽阜快速通道工程建設。