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秋風(fēng)起時(shí)建設忙,看集團交通重點(diǎn)項目新進(jìn)展!

時(shí)間:2022-09-27瀏覽: 次作者:熊昊來(lái)源:集團交通重點(diǎn)工程建設指揮部

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秋日時(shí)節,稻浪滾滾,滿(mǎn)目金黃,祖國大地呈現出一幅美麗的“豐收畫(huà)卷”。連日來(lái),鹽城交投集團各在建項目充分利用秋季晴好天氣,在統籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn)基礎上,加快推進(jìn)項目建設進(jìn)度,力爭各項目快施工、早見(jiàn)效。

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9月24日上午,鹽豐快速通道(一期)工程通車(chē)前最后一次試驗檢測如期開(kāi)展,項目通車(chē)已指日可待。

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此次的試驗檢測包含道路的寬度、厚度、標高、彎沉、滲水、摩擦系數等內容,用時(shí)8個(gè)小時(shí),各項試驗檢測數據均符合通車(chē)條件。

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鹽豐快速通道(一期)工程全長(cháng)約4.6公里,總投資約27.05億元,線(xiàn)路起于范公路高架伍佑樞紐,向南利用老204國道線(xiàn)位穿越伍佑街道至規劃科創(chuàng )路。自2019年12月底開(kāi)工建設以來(lái),克服了新冠疫情、夏季高溫、原材料上漲等不利因素,全體參建者緊盯目標任務(wù),嚴管理、強質(zhì)量、保安全、抓進(jìn)度,高標準有序推進(jìn)項目工程建設,以實(shí)際行動(dòng)詮釋責任與擔當,凝心聚力為鹽城發(fā)展“添磚加瓦”。

“一年好景君須記,最是橙黃橘綠時(shí)?!彼未笪暮捞K軾這樣叮囑好友劉景文。9月以來(lái),鹽城告別61年一遇的酷熱,進(jìn)入一年里最宜人的“好景”時(shí)光。

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9月26日9時(shí)45分,經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的連續作業(yè),鹽豐快速通道(二期)滬豐大道互通A、D匝道首片鋼箱梁順利完成架設,這是鹽豐快速通道(二期)項目施工中的關(guān)鍵工序。目前,全線(xiàn)樁基基本完成,下部結構完成87.9%,橋梁上部結構完成58.8%,路基完成87.1%,路面開(kāi)始水穩試驗段施工。

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鹽阜快速通道項目管理辦抓住當前有利時(shí)機,組織秋季施工大會(huì )戰,各參建單位回調作息時(shí)間,全力奪回因年初疫情和夏季高溫而耽誤的工期,目前,全線(xiàn)橋梁下部結構物施工已進(jìn)入后期掃尾,預制箱梁、板梁制作分別完成28%、36%,路基完成65.5%。

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鹽阜、鹽豐快速通道(二期)項目管理辦將緊抓秋季施工“黃金期”,緊盯目標、超前謀劃,落細落實(shí)安全質(zhì)量管理措施,形成大干快上的施工高潮,全力以赴加快施工進(jìn)度,保障施工計劃穩步推進(jìn)。

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9月24日上午7時(shí),濱淮高速鹽城段BH4標沈海高速樞紐施工現場(chǎng)工人忙碌,機聲隆隆,在現場(chǎng)總指揮的指揮下,首罐混凝土從料斗內通過(guò)混凝土輸送泵入模。經(jīng)過(guò)6小時(shí)的連續作業(yè),濱淮高速鹽城段全線(xiàn)首件現澆箱梁順利完成,標志著(zhù)項目正式進(jìn)入上部結構施工階段。

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此次澆筑的箱梁位于濱淮高速跨沈海高速特大橋右幅第四聯(lián),澆筑方量約600立方米,現場(chǎng)采用了2臺混凝土泵車(chē),10臺混凝土運輸車(chē),50多名工人分四處作業(yè)點(diǎn)緊張而有序地進(jìn)行送料、振搗、抹面、收光等工序。

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為保證首件現澆箱梁順利完成,濱淮高速項目管理辦提前謀劃、精心組織,多次召開(kāi)技術(shù)安全交底會(huì ),制定詳細的施工計劃,合理調配人員、設備,從地基處理、支架搭設、模板安裝、堆載預壓、鋼筋綁扎到混凝土澆筑進(jìn)行全過(guò)程控制,嚴格把控現澆箱梁施工工藝流程,確保箱梁順利澆筑完成。

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鹽城港濱海港區屬于國家一類(lèi)開(kāi)放口岸,與日本、韓國隔海相望,是江蘇沿海建設10-15萬(wàn)噸級碼頭條件最好、投資最省的深水良港。為了提升港區集疏運能力,加強蘇北腹地與沿海地區的聯(lián)系,支撐長(cháng)三角一體化、沿海開(kāi)發(fā)和淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設等戰略的實(shí)施,根據市委市政府決策部署,鹽城交投集團于2020年、2021年先后實(shí)施濱海港鐵路支線(xiàn)和濱淮高速公路鹽城段項目。鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全長(cháng)50.7公里,采用國鐵Ⅲ級設計標準,正線(xiàn)數目為單線(xiàn),設計速度120公里/小時(shí)。項目總投資估算為43.35億元;濱淮高速(S18)鹽城段全長(cháng)約65公里,雙向四車(chē)道,設計時(shí)速120公里/小時(shí),項目估算總投資102.07億元。公、鐵兩線(xiàn)并肩而行,主體線(xiàn)路平均相距不足100米。目前,兩個(gè)項目都在抓住秋季有利時(shí)機,加快推進(jìn)工程建設。

春有耕耘,秋有收獲。鹽城交投集團將在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下,精心組織,合理統籌,全力全速推進(jìn)項目建設,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

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