9月9日中秋前夕，鹽豐快速通道（二期）工程成功架設首片跨越串場(chǎng)河的預制箱梁。串場(chǎng)河全長(cháng)170公里，原為唐代修筑海堤時(shí)形成的復堆河，宋時(shí)賢臣范仲淹建捍海堤（后世稱(chēng)范公堤）時(shí)，進(jìn)一步疏浚、延伸，串起古代沿海十大鹽場(chǎng)，故稱(chēng)串場(chǎng)河，她既是海鹽文化的搖籃，也是鹽城的母親河。中秋前夕的這次架設，成為工程建設者獻給鹽城人民的一份特殊節日禮物。由我集團負責實(shí)施的鹽豐快速通道（二期）工程是鹽城市“長(cháng)三角一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”L型發(fā)展軸的重要組成，連接大豐區和主城區，全長(cháng)30.6公里，總投資約72.89億元，由快速路和輔道組成，快速路設計時(shí)速100公里，全線(xiàn)無(wú)紅綠燈。滄海桑田，曾經(jīng)的黃海灘涂，現今已成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的熱土。圖為架設施工時(shí)的鏡頭。

檢查、鎖定吊車(chē)限位安全栓

為吊銷(xiāo)插上鎖扣

百余噸重的箱梁在架橋機上緩緩移向對岸

吊銷(xiāo)卸載后卡鎖

預制箱梁被緩緩移向對岸

上緊固定

待架箱梁緩緩移送至架橋機起吊位置

穿掛鋼纜吊索