9月1日9時(shí)30分，隨著(zhù)最后一片重20噸、長(cháng)20米的板梁準確地落在兩側橋頭，鹽阜快速通道YFD1標順利完成了紅旗南橋板梁架設工作，為項目年度建設目標完成奠定了良好基礎。

紅旗南橋全長(cháng)20米，橋面寬33.5米，架設板梁共32片，上部結構采用預應力混凝土(先張)簡(jiǎn)支空心板和樁柱式橋臺。由于吊裝工作存在作業(yè)面較小、交通組織復雜、安全防護要求高、焊接作業(yè)量大等不利因素，鹽阜快速通道項目管理辦多次與施工、監理單位進(jìn)行會(huì )商，提前謀劃，周密部署，合理安排施工工序，編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證，確保吊裝作業(yè)安全有序進(jìn)行。

鹽阜快速通道全長(cháng)41.4公里，總投資約71.15億元。線(xiàn)路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北（串場(chǎng)河大橋南），止于349省道（新業(yè)路）南側，項目于2021年8月28日開(kāi)工建設，預計將于2023年建成通車(chē)，截至目前，全線(xiàn)鉆孔灌注樁累計完成93.6%，承臺累計完成77.4%，墩柱累計完成68.1%，預制箱梁、預制板梁累計完成18%，水泥攪拌樁累計完成87.6%。