8月23日20時(shí)許，鹽阜快速通道YFTH1標三灶互通項目施工現場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)精心的準備后，標段首聯(lián)箱梁澆筑工作正式開(kāi)始。隨著(zhù)混凝土緩緩入模，施工作業(yè)的機械聲與現場(chǎng)人員的指揮聲在初秋的夜晚，匯集成一首施工交響曲，標志著(zhù)該標段全面進(jìn)入箱梁澆筑和安裝階段。

此次澆筑的箱梁為三灶互通D匝道的第一聯(lián)，包括兩跨，其中第一跨長(cháng)26.7米，第二跨長(cháng)25米，橋面寬9米，投入混凝土泵車(chē)1臺，施工人員18名，澆筑總量133方。經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè)，YFTH1標三灶互通首聯(lián)箱梁澆筑順利完成，打響了YFTH1標段“秋季大干100天”活動(dòng)的第一槍?zhuān)矠樵摌硕沃蟮臉蛄含F澆施工工作積累了寶貴經(jīng)驗。

開(kāi)工以來(lái)，鹽阜快速通道項目管理辦建立健全安全質(zhì)量保證體系，大力弘揚工匠精神，強化施工技術(shù)管理。在箱梁澆筑前，項目管理辦會(huì )同施工、監理單位，進(jìn)行專(zhuān)項方案和圖紙研究，認真開(kāi)展三級安全技術(shù)交底，剖析質(zhì)量控制要點(diǎn)，為此次箱梁澆筑順利完成打下堅實(shí)的基礎。

下一步，鹽阜快速通道項目管理辦將繼續統籌兼顧、積極謀劃，主動(dòng)爭取一切有利條件，攻堅克難、搶抓時(shí)機，合理配置資源，全力保障工程建設順利推進(jìn)。

鹽阜快速通道全長(cháng)41.4公里，總投資約71.15億元。線(xiàn)路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北（串場(chǎng)河大橋南），止于349省道（新業(yè)路）南側，一級公路標準建設，雙向六車(chē)道，設計速度100公里/小時(shí)。項目于2021年8月開(kāi)工建設，計劃2023年建成通車(chē)。