12月18日上午9點(diǎn)，記者在市區西環(huán)路?鶴翔路BRT環(huán)線(xiàn)項目施工現場(chǎng)看到，十多名工人正忙于站臺保潔工作，廣告燈箱、電子站牌、監控廣播已經(jīng)安裝完畢，與站臺配套的供電、網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)線(xiàn)接通、指路標志安裝、劃線(xiàn)工作、專(zhuān)用道信號燈和抓拍設備等也已完成安裝工作。 

“從12月10日全面進(jìn)入調試階段，我們對站臺的監控、廣播、電子站牌、廣告燈箱等設備進(jìn)行聯(lián)調?！睋袇^地面高架系統BRT環(huán)線(xiàn)項目負責人胥爭鋒介紹，目前全線(xiàn)設備聯(lián)調工作也已完成，站臺內引導乘客換乘信息的標識也已全面優(yōu)化，確保12月20日能夠順利試運行。 

“在推進(jìn)BRT環(huán)線(xiàn)項目建設過(guò)程中，我們始終堅持高起點(diǎn)規劃、高標準設計、高質(zhì)量建設、高水平配套管理的要求，全力打造人民滿(mǎn)意的公交，把我們BRT環(huán)線(xiàn)項目建設成為全國的標桿工程?！睋泄步煌偣居嘘P(guān)負責人介紹，環(huán)線(xiàn)BRT的營(yíng)運時(shí)間從早上6點(diǎn)開(kāi)始，末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間是晚上10點(diǎn)，發(fā)車(chē)間隔10分鐘左右，票價(jià)1元，共同形成層次結構合理、換乘便捷、覆蓋全面的一體化公交線(xiàn)網(wǎng)，打造中心城區30分鐘公交出行網(wǎng)絡(luò )。 

據了解，市區高架地面系統BRT環(huán)線(xiàn)項目將建設省內第一條利用高架形成的環(huán)線(xiàn)BRT系統，彰顯高架作用，發(fā)揮BRT優(yōu)勢，全線(xiàn)總長(cháng)度為23.5公里，設站30座。其中，新建BRT站18座，利用既有公交站臺12座。 

BRT環(huán)線(xiàn)項目建成后，行人可以通過(guò)紅綠燈進(jìn)入到中間的站臺，站臺采用無(wú)人值守形式，前門(mén)投幣或刷卡乘車(chē)，培養市民前門(mén)上車(chē)后門(mén)下車(chē)的良好習慣。西環(huán)路、青年路沿線(xiàn)的BRT線(xiàn)路將不再?？科胀ü徽九_，在提升BRT專(zhuān)用道利用率的同時(shí)，極大提升市民公交出行的換乘效率。